Vairuotojas sistemoje
Kortelė, statusas, dokumentai ir pasirengimas reisui — viskas vienoje vietoje. Banko duomenys — pagal vaidmenis.
EU atitiktis · planavimas · parkas
Kiekvienas vairuotojas pasirengęs reisui. Visada.
G-Track — EU atitikties ir reisų planavimo sistema vežėjams, turintiems 25 ir daugiau transporto priemonių. Vairuotojai, dokumentai, dispečerinė lenta ir parkas — naršyklėje, be papildomos įrangos ir diegimo konsultantų. Įdiegiama per dieną.
Be banko kortelėsRegistracija per 2 minutesDuomenys saugomi ES
14Šiandien reise
3Atostogose
2Be transporto priemonės
VairuotojasPr 08An 09Tr 10Kt 11Pn 12
MK100%parengtis
PS98%parengtis
JN92%parengtis
EB71%parengtis
Vairuotojas įkėlė skeną per Telegram → G-Track atpažino ir pratęsė → vėl į reisą
16
vairuotojo dokumentų tipų
30
demo dienų be skambučio
12
sąsajos kalbų
Vairuotojai_2026_FINAL_v7.xlsx
| Vairuotojas | Viza | A1 | Pastabos |
|---|---|---|---|
| Petr S. | 12.07?? | yra | paklausti Iros |
| Marek K. | ??? | — | aplankas pas Tomą |
| Jan N. | 2027 | yra | atostogos nuo 15 d. |
| Oleg D. | rugp.? | baigėsi | — |
Dispečerinė · pokalbis
kur Petro viza??
rodos, baigiasi rugpjūtį
ar čia buvo A1… pas ką aplankas?
jis reise iki penktadienio!!
Spinta · 2 lentyna
A1 — Lenkija (skenai 2024)
Code 95 — originalai
Medicininės pažymos — ???
PSPetr SavchenkoVISA1DLTCHMEDC95parengtis 98%
Status quo
Kaip tai atrodo šiandien
Excel su pastabomis, susirašinėjimas žinutėmis, popieriniai aplankai. Sistema veikia tol, kol viską atsimena vienas žmogus.
01
Viza rasta likus 3 savaitėms iki galiojimo pabaigos — atsitiktinai, senoje susirašinėjimo gijoje.
02
Bauda už kabotažo pažeidimą — iki 7 500 € už vieną reisą. Daugiau nei metinė prenumerata.
03
Dispečeris laiko 40 vairuotojų galvoje. Kol neišeina atostogų.
Produktas
Vieno vairuotojo istorija
Viza baigia galioti po 30 dienų
G-Track terminus skaičiuoja pats. Žymelė pagelsta, dispečeris ir vairuotojas gauna priminimą.
HR pratęsia
Skenas įkeltas — G-Track pats atpažįsta numerį ir datą. Žymelė sužaliuoja, parengtis auga.
Vėl į reisą
Reisas gula ant lentos, užsakymas prisegtas. Kiekvienas pakeitimas — istorijoje.
PS
DT-092NON-EU
Petr Savchenko
Aktyvus
Dokumentai11/13
Skubu1 ▲0 ▼
ApžvalgaDokumentaiKomentaraiIstorija
CONLICA1DECINSPASVIS · 30 d.DLADRTCHC95MEDPSI
Konfidencialu
IBANCZ•• •••• •••• ••14 ····
Banko duomenis mato tik tie, kuriems jie skirti.
Dokumentai · priminimas
PSPetr SavchenkoDT-092VIS · 30 d.
Viza baigia galioti 12.07.2026Automatinis priminimas prieš 30 dienų · atsakingas: HR
G-Track BotPetrai, jūsų viza baigia galioti 12.07. Įkelkite naują dokumentą arba kreipkitės į HR.
Pridėti dokumentą✕
Greitas užpildymas pagal dokumentą
visa_savchenko_2028.pdf
Dokumento tipasViza (VIS)atpažinta
NumerisCZ-4471920atpažinta
Galioja iki03.08.2028atpažinta
VIS · 202898%parengtis
Planavimas · 25 savaitė
VairuotojasPr 15An 16Tr 17Kt 18Pn 19
PS
MK
Istorija
šiandien 14:02Pakeistas statusas — Kelyje (3QR 6671)disp. S. Malek
šiandien 13:58Atnaujintas dokumentas — Viza (VIS)HR · I. Koval
Vienas vairuotojas — dešimtys terminų. Jūs jų turite šimtą.
Praleisti istorijąEuropos rinka
Sukurta Europos vežėjams.
A1, posted workers, Code 95, vizos — jau šiandien suvaldyta. Kabotažas 3/7 — plėtros plane.
A1 / posted workersCode 95ADRTachografas · NetrukusKabotažas 3/7 · Netrukus12 sąsajos kalbų
Lokalizacija
12 sąsajos kalbų
Dispečeris ir HR dirba gimtąja kalba — personalo apmokymas trunka dieną, o ne mėnesį.
Kelyje3QR 6671
RUENDEFRCSPLITLVLTUKESRO
Geografija
Visa Europa vienoje lentoje
A1, posted workers, vairuotojų dokumentai — sukurta pagal ES taisykles. Kiekvienas reisas vienoje lentoje.
PS
MK
Visas šis chaosas valdomas iš čia — iš vienos dispečerinės lentos.
Moduliai
Branduolys veikia. Horizontas — atviras.
Parengta
VairuotojaiKortelės, statusai, pasirengimas reisui
Dokumentai16 tipų, terminai, skenų atpažinimas
PlanavimasLenta vairuotojai × dienos, reisai, konfliktai
Transporto priemonėsVilkikai ir priekabos, TÜV, draudimas
Vairuotojo Telegram programėlėDokumentai ir reisai kišenėje
ŽinutėsPokalbis su vairuotoju su integruotu vertimu
Netrukus
UžsakymaiUžsakymas → reisas → dokumentai
Sąskaitų išrašymasSąskaitos iš reisų
Transporto priemonės ekonomikaCost-per-km kiekvienam vilkikui
Kainos
Visa rinka slepia kainas už „contact sales“. Mes — ne.
Kainos — čia pat. Registracija be skambučio, 30 dienų demo. Visi moduliai — visuose planuose: skiriasi tik parko pajėgumas. Jokių užrakintų funkcijų.
Starter
Nedidelis parkas, įsivedantis tvarką dokumentuose
150€/mėn.
po paleidimo 249 €
apmokestinama kas mėnesį
Kaina užfiksuota 12 mėn.
iki 50 transporto priemonių
100 vairuotojų
75 priekabų
neribotai dispečerio vietų
≈ 3 € už transporto priemonę/mėn.
Daugumos pasirinkimas
Fleet
Vidutinio vežėjo darbinis arklys su dispečerine pamaina
450€/mėn.
po paleidimo 699 €
apmokestinama kas mėnesį
Kaina užfiksuota 24 mėn.
iki 200 transporto priemonių
400 vairuotojų
300 priekabų
neribotai dispečerio vietų
≈ 2,25 € už transporto priemonę/mėn.
Business
Didelis parkas su keliomis dispečerinėmis
900€/mėn.
po paleidimo 1349 €
apmokestinama kas mėnesį
Kaina užfiksuota 24 mėn.
iki 500 transporto priemonių
1 000 vairuotojų
750 priekabų
neribotai dispečerio vietų
≈ 1,8 € už transporto priemonę/mėn.
Business Plus
Parkas, viršijantis 1000 transporto priemonių — sąlygos pritaikytos jūsų procesams
Individuali
sąlygos — sutartyje
pagal sutartį
Užfiksuota sutartyje
1 000+ transporto priemonių
2 000 vairuotojų
1 500 priekabų
neribotai dispečerio vietų
SLA ir prioritetinis palaikymas
Reikia daugiau? +100 transporto priemonių · +200 vairuotojų · +150 priekabų — 225 €/mėn., iki 5 paketų
Skaičiavimas
≈ 2,25€
už vienetą/mėn. · 200 vienetų parkas
Viena kabotažo bauda — iki 7 500 €. Viena pasibaigusi viza — sustabdytas reisas. G-Track laiko visą parką kontroliuojamą pigiau, nei kainuoja vienas toks sutrikimas.
Pradinė kaina lieka su jumis 12–24 mėnesius po oficialaus paleidimo. Nauji klientai po paleidimo mokės daugiau — jūs ne.
Metai — tai „2 mėnesiai nemokamai“. Nemokama duomenų migracija iš Excel ankstyviesiems klientams.
Klausimai
Ko vežėjai klausia prieš susikurdami paskyrą
Trumpi atsakymai be „susisiekite su mumis“. Čia tai, ko mūsų klausia dažniausiai — įskaitant tai, ko mes nedarome.
Savo klausimo neradote? Parašykite — atsakysime taip pat trumpai
Terminai ir atsakomybė
Kaip sistema primins, kad vairuotojui baigia galioti dokumentas?
Kiekvieną rytą 8:00 G-Track patikrina viso parko dokumentus. Pasas pakelia žymą prieš 180 dienų, gyvenamosios vietos deklaracija — prieš 60, visi kiti — prieš 90. Pranešimas išeina trimis kanalais vienu metu: el. laišku į biurą, žyma pačioje programoje ir Telegram pranešimu vairuotojui.
Kanalus ir laiškų dažnumą kiekvienam pranešimo tipui nustatote patys. Todėl priminimas nekabo ant vieno žmogaus ir nepražūva, kol HR atostogauja.
Kas atsako, jei vairuotojas išvyko į reisą su nebegaliojančiu dokumentu?
Daugumoje ES šalių — vežėjas, o ne vien vairuotojas: bauda skiriama įmonei, o kai kuriose šalyse atskirai ir už transportą atsakingam vadovui. Konkrečios sumos ir tvarka priklauso nuo tikrinančios šalies. Būtent todėl G-Track primena ne vairuotojui, o biurui — tam, kas įrašo reisą į planą.
Ar dispečerinėje lentoje matoma, kas negali išvykti dėl dokumento?
Taip, lenta sudeda žmones, transporto priemones ir terminus į vieną vietą: kas atostogose, kas nedarbingumo lapelyje, kas be transporto priemonės, kieno dokumentas netvarkoje. Kiekvienas plano pakeitimas rašomas į veiklos žurnalą — matote ne tik esamą vaizdą, bet ir kas bei kada jį pakeitė.
Įdiegimas ir duomenys
Turiu 40–60 vairuotojų ir metais kauptus skenus Excel bei aplankuose. Kas visa tai perkels?
Pradėti galima ir be archyvo: įveskite vairuotojus ir tuos dokumentus, kurių terminai arčiausiai — priminimai pradės veikti jau vien iš to. Seni skenai keliami pakeliui ir nieko neblokuoja.
Perkėlimą iš Excel ankstyviesiems klientams atliekame nemokamai. Atsiųskite failą tokį, kokį turite — su pastabomis, tuščiais laukais ir „??“ datų vietoje.
Kur fiziškai laikomi duomenys ir skenai? Ar pasirašysite DPA?
Duomenys ir failai — Europos Sąjungoje, duomenų centras Airijoje. Duomenų apdorojimo dokumentas paskelbtas, nuoroda — puslapio apačioje; pasirašome. Prieigą prie jautrių laukų jūsų įmonės vidyje riboja vaidmenys, o ne viena bendra varnelė.
Jei nuspręsiu išeiti — ar atsiimsiu duomenis?
Duomenis bet kada ir be atskiro prašymo atsisiunčiate CSV formatu: vairuotojų sąrašas, dokumentų statusai, terminai. Skenai lieka jūsų: šiuo metu jie atsisiunčiami po vieną, visą archyvą perduodame pagal prašymą. Paskyrą ištrinate patys, be skambučio iš „išlaikymo vadybininko“.
Ką turi daryti vairuotojas? Ar jam reikia ką nors įsidiegti?
Nieko. Vairuotojas dirba Telegram, kurį jau turi: mato savo dokumentus ir terminus, savo pamainą ir transporto priemonę, naujo dokumento nuotrauką atsiunčia tiesiai į pokalbį. Vertimas įmontuotas — vairuotojas rašo savo kalba, dispečeris skaito savąja.
Programėlei reikia interneto. Dokumentų originalų kabinoje tai neatšaukia.
Prieiga, parkas, kaina
Ar dispečeris gali matyti grafiką, bet nematyti paso ir medicininės pažymos?
Taip, ir taip yra pagal nutylėjimą. Teisės dalijamos po vieną — jų daugiau nei trisdešimt. Asmens kodas ir banko sąskaitos numeris yra už atskiros teisės ir rodomi užmaskuoti. Kuriuos dokumentų tipus laikyti konfidencialiais, kiekviena įmonė sprendžia pati.
Kaip pas jus su vairuotojais iš trečiųjų šalių — Ukraina, Serbija, Uzbekistanas?
Ne ES pilietybę turintiems vairuotojams privalomas sąrašas yra kitas ir ilgesnis: viza, pasas, Kodas 95, gyvenamosios vietos deklaracija. Pasirengimas reisui skaičiuojamas būtent pagal šį išplėstą sąrašą — vairuotojas nebus rodomas parengtas, kol neuždaryti būtent jo dokumentai, o ne bendras šablonas.
Kiek tai kainuoja parkui iš 40 transporto priemonių ir 45 priekabų? Ar mokėti už kiekvieną naudotoją?
Starter planas — 150 € per mėnesį, mokant už metus 125 €. Į jį įeina 50 transporto priemonių, 100 vairuotojų ir 75 priekabos, tad jūsų parkas įsitalpina su atsarga. Dispečerių ir HR vietos neskaičiuojamos: įveskite visus, kam reikia.
Trisdešimt dienų demo be kortelės ir be vadybininko skambučio. Kainos — šiame pačiame puslapyje, o ne „pagal užklausą“.
Ko G-Track nedaro
Kad nesugaištumėte trisdešimties demo dienų tikrindami tai, ko čia nėra.
- Neanalizuoja tachografo. Neskaitome DDD failų, neskaičiuojame darbo ir atokvėpio režimo ir neskaičiuojame kabotažo 3/7.
- Neseka transporto priemonių. Nei GPS pėdsako, nei maršrutų realiu laiku — tai jūsų telematika.
- Netvarko užsakymų ir frachto. Užsakymai ir sąskaitos — plėtros plane, šiandien jų nėra.
- Neskaičiuoja atlyginimų ir nekeičia buhalterijos.
Mes nekeičiame tachografų programinės įrangos ir telematikos. Mes uždengiame tai, ko jose nėra: žmonės, dokumentai, terminai ir kas kurią dieną vyksta.
Kaina pirmiesiems
Pradėkite dabar — kaina keliauja su jumis.
Duomenys Excel lentelėse? Perkelsime nemokamai — sales@g-track.eu