Водитель в системе
Карточка, статус, документы и готовность к рейсу — всё в одном месте. Банковские данные — по ролям.
EU-compliance · планирование · парк
Каждый водитель готов к рейсу. Всегда.
G-Track — система EU-compliance и планирования рейсов для перевозчиков от 25 машин. Водители, документы, диспетчерская доска и парк — в браузере, без железа и внедренцев. Разворачивается за день.
Без картыРегистрация за 2 минутыДанные в EU
14В рейсе сегодня
3В отпуске
2Без машины
ВодительПн 08Вт 09Ср 10Чт 11Пт 12
МК100%к рейсу
ПС98%к рейсу
ЯН92%к рейсу
ЭБ71%к рейсу
Водитель загрузил скан в Telegram → G-Track распознал и продлил → снова в рейс
16
типов документов водителя
30
дней демо без звонка
12
языков интерфейса
Водители_2026_ФИНАЛ_v7.xlsx
| Водитель | Виза | A1 | Прим. |
|---|---|---|---|
| Пётр С. | 12.07?? | есть | спросить Иру |
| Марек К. | ??? | — | папка у Томаша |
| Ян Н. | 2027 | есть | отпуск с 15-го |
| Олег Д. | авг? | истёк | — |
Диспетчерская · чат
где виза Петра??
вроде в августе истекает
или это A1 был… у кого папка?
он в рейсе до пятницы!!
Шкаф · полка 2
A1 — Польша (сканы 2024)
Code 95 — оригиналы
Мед. справки — ???
ПСПётр СавченкоVISA1DLTCHMEDC95к рейсу 98%
Статус-кво
Как это выглядит сегодня
Excel с примечаниями, переписка в мессенджере, бумажные папки. Система работает, пока помнит один человек.
01
Виза найдена за 3 недели до просрочки — случайно, в старой переписке.
02
Штраф за нарушение каботажа — до 7 500 € за один рейс. Больше годовой подписки.
03
Диспетчер держит 40 водителей в голове. Пока не уйдёт в отпуск.
Продукт
История одного водителя
Виза истекает через 30 дней
G-Track считает сроки сам. Чип желтеет, диспетчер и водитель получают напоминание.
HR продлевает
Скан загружен — G-Track сам распознаёт номер и дату. Чип зеленеет, готовность растёт.
Снова в рейс
Рейс ложится на доску, заказ прикреплён. Каждое изменение — в истории.
ПС
DT-092NON-EU
Пётр Савченко
Активен
Документы11/13
Срочные1 ▲0 ▼
ОбзорДокументыКомментарииИстория
CONLICA1DECINSPASVIS · 30 днDLADRTCHC95MEDPSI
Конфиденциальное
IBANCZ•• •••• •••• ••14 ····
Банковские данные видят только те, кому положено.
Документы · напоминание
ПСПётр СавченкоDT-092VIS · 30 дн
Виза истекает 12.07.2026Автонапоминание за 30 дней · ответственный: HR
G-Track БотПётр, ваша виза истекает 12.07. Загрузите новый документ или обратитесь в HR.
Добавить документ✕
Быстрое заполнение по документу
visa_savchenko_2028.pdf
Тип документаВиза (VIS)распознано
НомерCZ-4471920распознано
Действительна до03.08.2028распознано
VIS · 202898%к рейсу
Планирование · неделя 25
ВодительПн 15Вт 16Ср 17Чт 18Пт 19
ПС
МК
История
сегодня 14:02Изменён статус — В рейсе (3QR 6671)дисп. С. Малек
сегодня 13:58Обновлён документ — Виза (VIS)HR · И. Коваль
Один водитель — десятки сроков. У вас их сто.
Пропустить историюЕвропейский рынок
Сделано для европейских перевозчиков.
A1, posted workers, Code 95, визы — под контролем уже сегодня. Каботаж 3/7 — в дорожной карте.
A1 / posted workersCode 95ADRТахограф · СкороКаботаж 3/7 · Скоро12 языков интерфейса
Локализация
12 языков интерфейса
Диспетчер и HR работают на родном языке — обучение персонала занимает день, а не месяц.
В рейсе3QR 6671
RUENDEFRCSPLITLVLTUKESRO
География
Вся Европа на одной доске
A1, posted workers, документы водителей — спроектировано под правила ЕС. Каждый рейс — на одной доске.
ПС
МК
Весь этот хаос управляется отсюда — с одной диспетчерской доски.
Модули
Ядро работает. Горизонт — открыт.
Готово
ВодителиКарточки, статусы, готовность к рейсу
Документы16 типов, сроки, распознавание сканов
ПланированиеДоска водители × дни, рейсы, конфликты
МашиныТягачи и прицепы, TÜV, страховки
Telegram для водителейДокументы и рейсы в кармане
СообщенияЧат с водителем со встроенным переводом
Скоро
ЗаказыЗаказ → рейс → документы
ИнвойсингСчета из рейсов
Экономика машинCost-per-km по каждому тягачу
Тарифы
Весь рынок прячет цены за «contact sales». Мы — нет.
Цены — прямо здесь. Регистрация без звонка, демо 30 дней. Все модули — во всех тарифах: различается только ёмкость парка. Никаких фич за paywall.
Starter
Небольшой парк, который наводит порядок в документах
150€/мес
после запуска 249 €
оплата помесячно
Price-lock 12 мес
до 50 машин
100 водителей
75 прицепов
безлимит мест диспетчеров
≈ 3 € за машину/мес
Выбор большинства
Fleet
Рабочая лошадка среднего перевозчика с диспетчерской сменой
450€/мес
после запуска 699 €
оплата помесячно
Price-lock 24 мес
до 200 машин
400 водителей
300 прицепов
безлимит мест диспетчеров
≈ 2,25 € за машину/мес
Business
Крупный парк с несколькими диспетчерскими
900€/мес
после запуска 1349 €
оплата помесячно
Price-lock 24 мес
до 500 машин
1 000 водителей
750 прицепов
безлимит мест диспетчеров
≈ 1,8 € за машину/мес
Business Plus
Парк за пределами 1000 машин — условия под ваши процессы
Индивидуально
условия — в договоре
контракт
Фиксация в контракте
1 000+ машин
2 000 водителей
1 500 прицепов
безлимит мест диспетчеров
SLA и приоритетная поддержка
Нужно больше? +100 машин · +200 водителей · +150 прицепов — 225 €/мес, максимум 5 пакетов
Цена вопроса
≈ 2,25€
за машину в месяц · парк 200 машин
Один штраф за нарушение каботажа — до 7 500 €. Одна просроченная виза — рейс встал. G-Track держит весь парк под контролем дешевле, чем стоит один такой срыв.
Ваша стартовая цена остаётся с вами 12–24 месяца после официального запуска. Новые клиенты после запуска будут платить больше — вы нет.
Год — это «2 месяца в подарок». Бесплатная миграция данных из Excel для ранних клиентов.
Вопросы
Что спрашивают перед тем, как завести аккаунт
Короткие ответы без «свяжитесь с нами». Здесь то, о чём нас спрашивают чаще всего — включая то, чего мы не делаем.
Своего вопроса не нашли? Напишите — ответим так же коротко
Сроки и ответственность
Как система напомнит, что у водителя истекает документ?
Каждое утро в 8:00 G-Track проверяет документы всего парка. Паспорт поднимает флаг за 180 дней, декларация — за 60, остальные — за 90. Уведомление уходит тремя каналами сразу: письмом в офис, отметкой в самом приложении и пушем водителю в Telegram.
Каналы и частоту писем настраиваете сами по каждому типу уведомления. Поэтому напоминание не висит на одном человеке и не пропадает, пока кадровик в отпуске.
Кто отвечает, если водитель уехал в рейс с просроченным документом?
В большинстве стран EU — перевозчик, а не только водитель: штраф выписывают фирме, а в ряде стран отдельно и ответственному за транспорт. Конкретные суммы и порядок зависят от страны проверки. Именно поэтому G-Track напоминает не водителю, а офису — тому, кто ставит рейс в план.
Видно ли по доске планирования, кто не может выехать из-за документа?
Да, доска сводит людей, машины и сроки в одно место: кто в отпуске, кто на больничном, у кого нет машины, у кого документ не в порядке. Каждое изменение плана пишется в журнал — видно не только текущую картину, но и кто когда её поменял.
Внедрение и данные
У меня 40–60 водителей и годы сканов в Excel и папках. Кто это перенесёт?
Начать можно без архива: заведите водителей и те документы, у которых срок ближе всего — напоминания заработают уже с этого. Старые сканы догружаются по ходу и ничего не блокируют.
Перенос из Excel ранним клиентам делаем бесплатно. Присылайте файл каким он есть — с примечаниями, пустыми ячейками и «??» в датах.
Где физически лежат данные и сканы? Подпишете DPA?
Данные и файлы — в Европейском союзе, дата-центр в Ирландии. Документ об обработке данных опубликован, ссылка в подвале страницы; подписываем. Доступ к чувствительным полям внутри вашей компании ограничен ролями, а не общей галочкой.
Если решу уйти — заберу данные?
Данные выгружаются в CSV в любой момент и без запроса: список водителей, статусы документов, сроки. Сканы остаются вашими: сейчас они скачиваются по одному, выгрузку всего архива делаем по запросу. Аккаунт удаляете сами, без звонка «менеджеру по удержанию».
Что должен делать водитель? Ему что-то устанавливать?
Ничего. Водитель работает в Telegram, который у него уже стоит: видит свои документы и сроки, свою смену и машину, присылает фото нового документа прямо в чат. Есть встроенный перевод — водитель пишет на своём языке, диспетчер читает на своём.
Приложению нужен интернет. Оригиналы документов в кабине это не отменяет.
Доступ, парк, цена
Может ли диспетчер видеть график, но не видеть паспорт и медзаключение?
Да, и так по умолчанию. Права раздаются точечно — их больше тридцати. Личный номер и банковский счёт закрыты отдельным правом и показываются маской. Какие типы документов считать конфиденциальными, каждая компания решает за себя.
Как у вас с водителями из третьих стран — Украина, Сербия, Узбекистан?
Для не-граждан EU обязательный список другой и длиннее: виза, паспорт, Код 95, регистрация проживания. Готовность к рейсу считается именно по расширенному списку — водитель не покажется готовым, пока не закрыты его документы, а не общий шаблон.
Сколько это стоит для 40 машин и 45 прицепов? Платить за каждого пользователя?
Тариф Starter — 150 € в месяц, при оплате за год 125 €. В него входят 50 машин, 100 водителей и 75 прицепов, так что ваш парк укладывается с запасом. Места диспетчеров и кадровиков не считаются: заводите всех, кому нужно.
Тридцать дней демо без карты и без звонка менеджера. Цены — на этой же странице, а не «по запросу».
Чего G-Track не делает
Чтобы вы не тратили тридцать дней демо на проверку того, чего здесь нет.
- Не разбирает тахограф. Мы не читаем DDD-файлы, не считаем режим труда и отдыха и не считаем каботаж 3/7.
- Не следит за машинами. Ни GPS-трека, ни маршрутов в реальном времени — это ваша телематика.
- Не ведёт заказы и фрахт. Заказы и счета — на горизонте, сегодня их нет.
- Не считает зарплату и не заменяет бухгалтерию.
Мы не заменяем тахограф-софт и телематику. Мы закрываем то, чего в них нет: люди, документы, сроки и кто в какой день едет.
Цена для первых
Начните сейчас — цена едет с вами.
Данные в Excel? Мигрируем бесплатно — sales@g-track.eu