Каждый водитель готов к рейсу. Всегда.

Каждое утро G-Track проверяет документы всех водителей. Паспорт попадает в сводку за 180 дней, остальные документы — за 90. Офис получает письмо, в приложении документ помечается как истекающий, а водителю, который подключил Telegram-бота, приходит напоминание.

Письма со сводкой включаете сами и выбираете, кому они уходят: только владельцу, администраторам или всем участникам. Поэтому напоминание не висит на одном человеке и не пропадает, пока кадровик в отпуске.

В большинстве стран EU — перевозчик, а не только водитель: штраф выписывают фирме, а в ряде стран отдельно и ответственному за транспорт. Конкретные суммы и порядок зависят от страны проверки. Именно поэтому G-Track напоминает прежде всего офису — тому, кто ставит рейс в план, — а водителю, подключившему бота, дублирует напоминание в Telegram.

Да, доска сводит людей, машины и сроки в одно место: кто в отпуске, кто на больничном, у кого нет машины, у кого документ не в порядке. Каждое изменение плана пишется в журнал — видно не только текущую картину, но и кто когда её поменял.

Замечает сам: кто возвращается из отпуска, чей рейс кончается без продолжения, кто из новых водителей без плана — всё это собирается в Центре решений. Менять ли план за вас, выбираете режимом: «Ручной», «Центр» или «Автоматический». По умолчанию система только спрашивает. Каждое её изменение плана записывается в журнал.

Начать можно без архива: заведите водителей и те документы, у которых срок ближе всего — напоминания заработают уже с этого. Старые сканы догружаются по ходу и ничего не блокируют.

Перенос из Excel ранним клиентам делаем бесплатно. Присылайте файл каким он есть — с примечаниями, пустыми ячейками и «??» в датах.

Данные и файлы — в Европейском союзе, дата-центр в Ирландии. Документ об обработке данных опубликован, ссылка в подвале страницы; подписываем. Доступ к чувствительным полям внутри вашей компании ограничен ролями, а не общей галочкой.

Пока аккаунт активен, данные выгружаются в CSV в любой момент и без запроса: список водителей, статусы документов, сроки. Сканы остаются вашими: сейчас они скачиваются по одному, выгрузку всего архива делаем по запросу. Аккаунт владелец удаляет сам, без звонка «менеджеру по удержанию».

Ничего: Telegram у него уже есть. В боте он подаёт заявку на отпуск или больничный — она приходит в планирование, а ответ возвращается ему. Видит, на какой он сегодня машине, и получает напоминания о сроках своих документов.

Приложению нужен интернет. Оригиналы документов в кабине это не отменяет.

Да. Права раздаются точечно — их 36. Номер и скан паспорта, визы и ID-карты по умолчанию видят только сотрудники с правом на конфиденциальные данные, остальные — только статус и срок. Любой другой тип документа, например медзаключение, компания закрывает так же в настройках. Личный номер и банковский счёт закрыты отдельным правом и показываются маской.

Для не-граждан EU обязательный список длиннее: к паспорту, правам и тахокарте добавляются виза, транспортная лицензия и Код 95. Готовность к рейсу считается именно по расширенному списку — водитель не покажется готовым, пока не закрыты его документы, а не общий шаблон.

Не обязательна: документы, доска, ротация, ремонт и ТО работают и без неё, пробег вносится вручную. Подключаем вашу систему мониторинга — и пробег приходит с борта, G-Track видит, чья карта в тахографе, и замечает машину, которая едет без плана.

Тариф Starter — 150 € в месяц, при оплате за год 125 €. В него входят 50 машин, 100 водителей и 75 прицепов, так что ваш парк укладывается с запасом. Места диспетчеров и кадровиков не считаются: заводите всех, кому нужно.

Тридцать дней демо без карты и без звонка менеджера. Цены — на этой же странице, а не «по запросу».